El compromiso del Ministerio de Obras Públicas dentro de este plan, es mejorar sustancialmente la conectividad vial, marítima y aeroportuaria del archipiélago, elementos fundamentales para incentivar su desarrollo y lograr una mejor calidad de vida para todos sus habitantes. Esto se complementa con programas como los de Agua Potable Rural, que mejoran directamente la calidad de vida de la gente, y otros que están destinados a preservar el patrimonio cultural de la isla.

El plan original, en lo que se refiere a Obras Públicas, contaba con una cartera de 75 proyectos. Sin embargo, a partir de la participación de los Alcaldes de Chiloé, se incorpora un conjunto adicional de iniciativas que responden a los requerimientos de la propia comunidad, con lo cual se pasa a tener 125 proyectos.

La ejecución del Plan Ampliado, con 60% más de proyectos que el Plan Original, ha requerido de una intensiva participación ciudadana desde lo institucional, pasando por las organizaciones territoriales  hasta atender las peticiones de las personas y familias, entendiendo que ellos serán los usuarios que validarán las acciones ejecutadas. También el MOP ha requerido de una cuidadosa planificación de ingeniería, en la que se está trabajando a la máxima velocidad posible dada la magnitud de los recursos involucrados y el momento económico especial que vive nuestro país y la comunidad internacional.

Los nuevos proyectos, incluyendo los estudios de ingeniería de los proyectos (realizados y en curso) y los aumentos de costos, requerirán de una mayor inversión, y por lo tanto, recursos adicionales a ser sometidos a la discusión presupuestaria de cada año.

La estimación de inversión original en lo respecta al MOP era cercana a los US$ 400 millones. La estimación del Plan Ampliado hoy llega a cerca de US$ 600 millones con iniciativas que se ejecutarán hasta el 2014.