Estructura de gestión

Los programas de inversión en infraestructura y operación de transporte contemplados en el Plan de Conectividad Austral, están enfocados a consolidar o abrir nuevas opciones para la integración nacional en la zona austral de Chile, colaborando así a materializar objetivos específicos de desarrollo geopolítico, social y consolidación productiva a nivel local.

Estas directrices apuntan a que la infraestructura y la operación del transporte, además de recoger las demandas propias del crecimiento económico y social, se constituyan en un sustento eficiente, eficaz y moderno para el desarrollo de nuestro territorio en toda su extensión.

Por estas razones, La gestión del Plan de Conectividad Austral se concibe como una red de autoridades y profesionales con distintas responsabilidades a escala Nacional y Regional, que interactúan a través de directorios de Plan constituidos en cada Dirección MOP y en mesas técnicas de coordinación. Esto permite considerar todas las variables que influyen en la implementación del Plan, a través de sus proyectos, desde el punto de vista de las particularidades, físicas, sociales y económicas del territorio, y de sus complejidades administrativas y políticas, concentrando en un espacio de colaboración en distintas escalas, las complejidades de gestión que surgen a partir de la coordinación, integración y complementación de distintas tipologías de proyectos de infraestructura de carácter multimodal.

Esta forma de Gestión permite tener objetivos transversales a las direcciones y mejorar la coordinación interna y externa al MOP para potenciar y optimizar la gestión interna de cada proyecto, poniéndolo en función de un sistema complementario, mejorando con ello el impacto al concebir las acciones de diseño, ejecución y explotación de los distintos proyectos del Plan.

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