Comunidad de Puerto Cisnes conoció proyecto para mejoramiento de conectividad marítima
Director de Obras Portuarias y seremi MOP de Aysén encabezaron actividad de participación ciudadana. En la misma localidad está por finalizar el primer tramo de la costanera, la cual constituirá un espacio público para la recreación de las familias y turistas del lugar.
La seremi de Obras Públicas de la Región de Aysén, Ximena Órdenes, y el director de Obras Portuarias de esa zona, Luis Ríos, expusieron recientemente en Puerto Cisnes sobre los diseños de la infraestructura portuaria para el mejoramiento de la conectividad marítima por construir en esta localidad, en el marco del Plan de Conectividad Austral que el Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet propicia en la región.
En Puerto Cisnes la consultoría del diseño para el mejoramiento de la conectividad marítima registra un 60% de avance y su inversión alcanza los 435 millones de pesos. Se ha programado que durante el primer trimestre del año 2010 se liciten las obras, cuya inversión estimada es de 5.000 millones de pesos.
En cuanto al proyecto, Ximena Órdenes comentó que “el MOP está trabajando en diversos proyectos concernientes al Plan de Conectividad Austral y cada uno de ellos implica realizar participaciones ciudadanas para informar los alcances del estudio y conocer las inquietudes y sugerencias de la comunidad e integrarlas al proyecto definitivo. En esta oportunidad, se presentaron dos alternativas/anteproyectos a los habitantes de Puerto Cisnes, que consideran pistas de acceso y de salida, las cuales se empalmarán a las calles existentes, área para las maniobras de camiones, estacionamiento para vehículos y un terminal de pasajeros con servicios higiénicos”.
“Una alternativa se basa en una rampa continua de doble pendiente, que permite que la nave atraque por un costado de la rampa y por lo tanto, puede atracar en toda marea. También cuenta con pasillo peatonal techado en el costado, lo que a su vez permite el atraque de lanchas menores. La segunda alternativa varía en la construcción de un pontón con pasarela basculante, la que también permitiría que la nave atraque con cualquier marea”, agregó la seremi.
Por su parte, el director regional de Obras Portuarias indicó que en Puerto Cisnes se considera que la infraestructura tenga un calado aproximado de 4 metros, de tal forma que en caso de ser requerido por naves de calado superior a las embarcaciones que realizan la ruta cordillera, ésta estructura se pueda utilizar y así posibilite operar como alternativa de acceso a la Región de Aysén. Además, el proyecto de diseño contempla un sector de abrigo para naves menores, principalmente de pesca artesanal. También los diseños incluyen aspectos de seguridad y emergencias en el marco del cumplimiento de la normativa vigente.
Más espacios urbanos
“Estamos creando espacios urbanos” manifestó la seremi del MOP en el marco de la reciente visita que realizó a Puerto Cisnes para inspeccionar las obras que están prontas a finalizar y que se encuentran bajo la supervisión de la Dirección Regional de Obras Portuarias. La autoridad regional destacó “este importante avance en infraestructura que mejora las condiciones de vida, de trabajo y de seguridad de los habitantes de la localidad, así como también entrega mayores oportunidades para el desarrollo productivo y del turismo, es una obra que el gobierno de la presidenta Michelle Bachelet ha impulsado en el marco del Programa Costaneras Turísticas para el Bicentenario, que contempla costaneras en Puerto Cisnes, Chile Chico y Puerto Ibáñez.
Las obras entregarán beneficios para más de 6.900 habitantes, generará una importante mano de obra en cada localidad intervenida y le dará impulso económico a diversos sectores confiriendo beneficios a muchas familias ayseninas.
Las obras en la Costanera de Puerto Cisnes se encuentran en vías de finalización. Entre los beneficios permitirá dejar estacionados los botes de los pescadores para protegerlos del oleaje y el muro de coronamiento impedirá el sobrepaso del mar hacia la zona urbana. Una segunda etapa, se ejecutará en 2009-2010 y contempla un proyecto urbanístico complementario.
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